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車電工程

  • 車載資訊系統設計與研發
  • 車上通訊網路設計與研發
  • 整車電裝系統設計與研發

車載資訊系統設計與研發

汽車電子除了應用於動力、底盤系統外,就屬內裝儀錶板 (Instrumental Panel) 應用最為廣泛,包括儀錶 (顯示引擎轉速、車速等),影音系統(如收音機、CD / DVD、外接 MP3 player 等多媒體相關配備),衛星導航系統及冷氣空調控制面板。

車載資訊系統 (Infotainment System) 為整合多媒體影音系統、車上其他電子配備及車輛對外通訊之功能及服務 (Telematics) 三項,使其可顯示於同一螢幕或藉由聲音提醒,以方便消費者操作使用,消費者利用簡單按鍵操作及控制,即可立即取得所需的資訊或控制其它車用電子產品。目前各車廠針對車載資訊系統各有其商品名稱,以華創車電為例,則命名為「THINK+」,代表預先設想之意。華創車電在車載資訊系統設計中包括系統規劃與設計、圖形人機界面 (GUI) 規劃設計、導航系統設計、客服中心支援及車載資訊系統測試驗證五大項目。

車上通訊網路 (CAN bus) 設計與研發

現代車輛因功能要求越趨複雜,許多功能需由多個單元配合才能運作,如先進煞車系統作動時,需透過分散式功能設計 (Distributed Function Design),使引擎/變速箱系統可配合降低出力,以達到更佳煞車效果;而為達成分散式功能,各控制單元間需有一通信骨幹交換所需資訊 (如車速,引擎轉速等),並滿足防雜訊能力強、傳輸速度快、具容錯偵測能力及成本可負擔四大需求。

目前世界車廠以 CAN (Control Area Network )為車內網路的主流,亦為華創車電所研發之車用電子平台之主要網路骨幹。

整車電裝系統設計與研發

車輛電裝系統設計包含整車規劃、系統設計、零件設計、零件驗證、系統驗證以及成車驗證六大項,在設計與驗證過程當中除了機能面的考量,還需將電裝系統的可靠度與耐用性納入考量,整體流程從初期的人因工程→系統介面→軟(硬)體建立→元件測試→系統測試→成車測試,且必須經過繁複的驗證程序如:線束設計、ECU 模擬器、環境耐候、電磁相容性、整車評價…等,確保電裝系統安全與品質達到一定水準才能導入量產。